Réamhrá ar threocht forbartha modúl muirir

Caighdeánú modúl muirir

1. Tá caighdeánú modúl muirir ag méadú i gcónaí. Tá sonraíochtaí dearaidh caighdeánaithe eisithe ag an nGréasán Stáit le haghaidhcarn luchtaithe EVagus modúil mhuirearaithe sa chóras: is iad táirgí Tonghe Technology cumhacht ardvoltais leathan-thairiseach 20kW den chuid is mómodúil mhuirearaitheagus modúil chumhachta leathan-thairiseach ardvoltais 30kW agus 40kW a chomhlíonann caighdeáin “sé aontú” an Ghreille Stáit;

2. Na “trí aontacht” den mhodúl muirir: toisí aontaithe an mhodúil, comhéadan suiteála aontaithe an mhodúil, agus prótacal cumarsáide aontaithe an mhodúil. Caighdeánú sonraíochtaí dearaidh an mhodúilstáisiúin luchtaithe dcagus tá fadhb na droch-chomhoiriúnachta táirgí sa mhargadh roimhe seo réitithe ag modúil mhuirearaithe go pointe áirithe, agus cuirfidh sé forbairt thapa thionscal na gcarn muirir chun cinn go héifeachtach.

Tá an modúl muirir ag forbairt i dtreo ardchumhachta

Tá cumhacht modúl luchtaithe aonair tar éis athrú de réir a chéile ó 3kW, 7.5kW, agus 15kW sna laethanta tosaigh go 20kW, 30kW, agus 40kW anois, agus leanann sé ag bogadh i dtreo leibhéil chumhachta níos airde amhail 50kW, 60kW, agus 100kW. Ní hamháin go gciallaíonn an t-uasghrádú cumhachta seo gur féidir níos mó cumhachta a aschur in aghaidh an aonaid ama, ach méadaíonn sé luach agus brabúsacht go suntasach freisin.táirgí modúl muirirLe dul chun cinn na teicneolaíochta agus leathnú leanúnach an mhargaidh, leanfaidh tionscal na modúl muirir de bheith ag tabhairt níos mó deiseanna forbartha.

Mar shampla, sa mhargadh reatha carn luchtaithe le aluchtaire ev gunna aonairLe cumhacht 60-120KW mar phríomhshruth, is féidir leis an modúl 15KW freastal ar éileamh an mhargaidh freisin, ach úsáideann go leor fiontar carn modúil 40kW le costas níos ísle in aghaidh an vata bunaithe ar chostas an mheaisín iomláin. Déanta na fírinne, dá mhéad modúl córais, is ea is lú an tionchar foriomlán a bhíonn ag teip modúil aonair. Ní gá d’úinéirí feithiclí an riosca a bhaineann le hamanna muirir sínte a iompar mar gheall ar infhaighteacht chórais laghdaithe. Nuair a dhéanann oibreoirí carn muirir leithdháileadh cliste muirir solúbtha, bíonn siad ag súil go mbeidh gráinniúlacht an mhodúil níos lú, rud a fhágann go bhfuil sé éasca sceidealú agus dáileadh a dhéanamh, go laghdaítear dramhaíl cumhachta, go mbeidh tionchar níos lú aige ar infhaighteacht an chórais ag locht aonair, agus go laghdaítear na ceanglais maidir le tráthúlacht oibríochta agus cothabhála. Dá bhrí sin, faoi láthair, tá leagan amach na bhfiontar príomhshrutha réasúnta foirfe, agus is táirgí 30/40kW den chuid is mó a chlúdaíonn an margadh.

Teicneolaíocht muirir déthreoch V2G

Chomh maith leis an bhfeidhm thraidisiúnta luchtaithe atá ag feithiclí leictreacha, tá teicneolaíocht luchtaithe déthreoch á forbairt ag modúil luchtaithe freisin. Chuir forbairt na modúl déthreoch ar chumas teicneolaíocht V2G agus teicneolaíocht V2H a bhaint amach tuilleadh, rud a d’imir ról dearfach i mbearradh buaic, cothromaíocht ualach cumhachta, agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht carn luchtaithe.

Soláthraíonn an polasaí comhtháthaithe stórála agus muirir optúil dearadh beartais ardleibhéil le haghaidh muirir chliste agus ordúil, muirir agus urscaoileadh dhá bhealach, agus cinneann sé an treo do stáisiúin muirir chun páirt a ghlacadh i gcásanna iarratais amhail rialáil buaic agus gleann an eangaigh chumhachta, gléasraí cumhachta fíorúla, idirbhearta comhiomlánaithe, agus muirir agus stóráil chomhtháite, ach tá siad seo doscartha ó ráthaíocht bhunús crua-earraí an mhodúil muirir dhá bhealach V2G. Faoi láthair,An tSín BeiHaitá buntáiste iomlán aige i sciar den mhargadh de mhodúil BeiHai Power V2G, agus anCarnacha luchtaithe V2Gsa chóras eangach cumhachta atá ceannasach.